| Infos Home | Impressum | Original Artikel & Autoren Liste |
Bei Wälzlagern werden die Kugeln, Rollenn, Nadeln etc. mit einem Käfig in einem gleichen Abstand zueinander gehalten und rollen auf gehärteten Stahlflächen. Dadurch haben sie nur eine geringe Rollreibung. Ausnahme sind vollrollige Lager, ohne Käfig.
Neben Wälzlagern aus Stahl existieren auch Keramik-Wälzlager (in der Regel aus Siliziumnitrid) und Hybridlager, bei denen die Lagerringe aus Stahl, die Wälzkörper jedoch aus Keramik (Siliziumnitrid oder Zirkondioxid) bestehen. Man benutzt dort die Vorteile Technischer Keramik, die in der prinzipiell höheren Härte, höheren Temperaturbeständigkeit, größeren chemischen Resistenz und geringeren Wärmedehnung im Vergleich zu Stahl bestehen. Keramische Wälzlager werden dort eingesetzt, wo es auf geringes Gewicht, höhere Präzision, hohe Temperaturbeständigkeit, höhere Drehzahl, chemische Resistenz, Trockenlauffähigkeit oder die Möglichkeit der Medienschmierung ankommt. Hybridlager weisen (im Vergleich zu Lagern aus Stahl) besonders hohe Tragzahlen auf und haben die Fahigkeit, auch unter Mangelschmierung zu laufen.
Die Wälzlager sind sowohl in den Abmessungen als auch in den Belastbarkeiten weitgehend genormt. Außerdem gibt es diese Lager auch in fertigen Lagerböcken, die z.Bsp. schwenkbar sind oder Gummipuffer zur Stoßdämpfung haben. Andere Bauformen haben eine Selbstschmierung oder Abdeckscheiben, so dass die Laufflächen vor Schmutz oder Staub geschützt sind.
| Inhalt |
|
1 Kugellager 2 Rollenlager 3 Bemessung 4 Befestigung |
Standard-Bauformen einreihiger Zylinderrollenlager:
Werte die notwendig sind, ein Lager zu bemessen, sind:
Die einfachste Art ist beide Ringe ein- bzw. aufzupressen. Dazu müssen Welle und Gehäuse eine bestimmte Maßtoleranz aufweisen.
Auf der Welle kann der Innenring aber zwischen einem Anlaufbund und einer Spannschraube oder einer Mutter eingespannt sein oder mit einer Spannhülse gepresst werden.
Im Gehäuse wird meist der Außenring mit dem Deckel gegen einen Anlaufbund gepresst oder mit einem Seegerring gehalten. Bei Loslagern gewährt man dem Außenring ein gewisses Längsspiel, Der Ring muss aber so eingepresst sein, dass er sich nicht mitdreht.Kugellager
Radialkugellager
Kugellager sind die häufigsten verwendeten Wälzlager, der bekannteste Typ ist das Rillenkugellager, das sowohl axiale, als auch radiale Belastungen aufnehmen kann. Eine spezielle Form sind die Schulterlager, die durch eine höhere Schulter noch höhere Axialkräfte aushalten.Axiallager
Beim Axiallager laufen die Kugeln zwischen zwei oder drei Scheiben, abhängig ob die Axialkraft in beiden Richtungen auftritt oder nur in einer. Bei beidseitiger Kraft wird die mittlere Scheibe im Gehäuse festgehalten, die beiden äußeren auf der Welle.Pendelkugellager
Das Pendelkugellager besitzt zwei Kugelreihen. Die Rollenlaufbahn des Außenrings hat eine Hohlkugelform. Innenring, Käfig und Kugeln können damit um wenige Winkelgrade aus der Mittelstellung geschwenkt werden. Damit können Fluchtfehler oder Durchbiegungen der Welle ausgeglichen werden.Schrägkugellager
Das Schrägkugellager kann axiale Kräfte in einer Richtung und radiale Kräfte aufnehmen. Sie werden meist paarweise eingebaut und vorgespannt. Der paarweise Einbau kann in Form von Tandem-, O- oder X-Ausführung eingebaut werden. Je nach einbauart verändern sich die axial aufnembaren Kräfte.Rollenlager
Zylinderrollenlager
Die Lagerkörper sind Kreiszylinder. Diese Lager können fast ausschließlich radiale Kräfte aufnehmen. Sie werden oft als Loslager verwendet.Tonnenlager
Diese sind winkeleinstellbar (bis zu 4° aus der Mittellage), da der Außenring eine kugelförmige Lauffläche hat. Die Rollkörper, die sog. Tonnenrollen, sind fassförmig. Tonnenlager sind einreihig, d.h. sie besitzen eine Reihe von Tonnenrollen in einem Käfig.Pendelrollenlager
Pendelrollenlager sind, wie die Tonnenlager, winkeleinstellbar (bis zu 2° bei geringer Belastung, sonst bis 0,5°), jedoch zweireihig. Sie sind für schwerste Belastungen geeignet, weisen also hohe Tragzahlen auf.Kegelrollenlager
Die Rollkörper haben die Form eines Kegelstumpfes, außerdem sind sie etwas gegen die Wellenachse geneigt. Diese Art von Lagern kann sowohl radiale als auch größere axiale Belastung aufnehmen, z.Bsp. Radlager von Kraftfahrzeugen. Sie besitzen den Vorteil, dass man das Spiel einstellen kann. Die Kegelachsen von Innenring, Außenring und Kegelrollen treffen sich in einem Punkt auf der Drehachse, denn nur dann können die Kegelrollen ohne Schlupf abrollen.Nadellager
Die kreiszylindrischen Wälzkörper haben eine große Länge im Verhältnis zum Wälzkörperdurchmesser. Dadurch haben sie eine sehr geringe Baugröße und werden daher in sehr kleinen Getrieben verwendet.Bemessung
Wälzlager werden fast nur nach Tabellenbüchern ausgewählt. Sie sind heute soweit maßlich und belastungsmäßig genormt, dass man sie unabhängig vom Hersteller einsetzen kann.Befestigung
Je nachdem, ob es sich um ein Festlager oder ein Loslager handelt, werden Außenring und Innenring mit dem Gehäuse, bzw. mit der Welle fest verbunden.
|
Der Ursprungsartikel stammt von der deutschsprachigen Wiki pedia (siehe oben: "Original Artikel & Autoren Liste"). Der Text steht unter der GNU Freie Dokumentation Lizenz. |