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| Wappen | Karte |
|---|---|
| Wappen folgt | |
| Basisdaten | |
| Bundesland: | Hessen |
| Regierungsbezirk: | Darmstadt |
| Kreis: | Kreis Bergstraße |
| Fläche: | 48,41 km² |
| Einwohner: | 32.622 (31.12.2002) |
| Bevölkerungsdichte: | 674 Einwohner/km² |
| Höhe: | 98 m ü. NN |
| Postleitzahlen: | 68501-68519 (alte PLZ: 6806) |
| Vorwahl: | 06204 |
| Geografische Lage: | 49° 32' 30" n. Br. 8° 34' 43" ö. L. |
| KFZ-Kennzeichen: | HP |
| Amtliche Gemeindekennzahl: | 06 4 31 020 |
| Adresse der Stadtverwaltung: | Kettelerstraße 3 68519 Viernheim |
| Webseite: | www.viernheim.de www.viernheim.de |
| E-Mail-Adresse: | buergermeister@viernheim.de buergermeister@viernheim.de |
| Politik | |
| Bürgermeister: | Matthias Baaß (SPD) |
| Mehrheits-Partei: | CDU; siehe auch www.viernheim.de/stadtverordneten.0.html Zusammensetzung |
Nachbargemeinden
(im Uhrzeigersinn beginnend im Norden)
Lampertheim (in Hessen), Weinheim, Heddesheim, Mannheim (alle in Baden-Württemberg).
Geographie
Viernheim liegt in der Oberrheinischen Tiefebene. Nördlich vom Viernheimer Wald, in Lampertheim, fängt das hessische Ried an und im Osten, in Weinheim, liegt die Bergstraße, welche den Anfang des Odenwalds markiert.
Wirtschaft
Verkehr
Viernheim hat eine ausgezeichnete Verkehrsanbindung. Es liegt an der A659, welche direkt nach Mannheim und Weinheim führt, aber auch den direkten Zugang zu drei weiteren Autobahnen, der A5, der A6 und der A67, bietet. Durch die beiden Autobahnkreuzungen Viernheimer Kreuz und Viernheimer Dreieck ist Viernheim auch oft vielen Autofahrern bekannt.
Im öffentlichen Personennahverkehr gibt es die Stadtbahn der MVV OEG AG, welche im 10-Minuten-Takt nach Mannheim und Weinheim, sowie weiter nach Heidelberg, fährt. Außerdem gibt es noch zwei Stadtbus-Linien der Stadtwerke Viernheim und eine Regionalbus-Linie der Busverkehr Rhein-Neckar. Alle öffentlichen Verkehrsmittel sind im Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) integriert.
Viernheim ist Endpunkt der 1905 eröffneten Eisenbahnstrecke Weinheim-Viernheim, die ursprünglich weiter über Lampertheim nach Worms führte, um die Verbindung der Weschnitztalbahn nach Worms herzustellen. Wegen geringer Nachfrage dieser Verbindung wurde jedoch 1960 der Personenverkehr auf der gesamten Strecke eingestellt, sowie die Gleisanlagen zwischen Viernheim und Lampertheim abgebaut (der Streckenverlauf ist heute noch als breite Schneise im Wald erkennbar). Lediglich der Güterverkehr zwischen Weinheim und Viernheim wurde bis Ende 2002 von der Deutschen Bahn fortgeführt, jedoch im Juli 2004 von der MVV-Tochter ConTrain reaktiviert.
Ansässige Unternehmen
Neben diversen Industriegebieten mit vielen Firmen ist als bekannteste Gewerbeansiedlung das Rhein-Neckar-Zentrum, ein großes und überregional bekanntes Einkaufszentrum, zu nennen.Städtepartnerschaften
Entwicklung des Stadtgebiets
Eingemeindungen
Da die meisten umliegenden Orte nicht bedeutend kleiner sind und fast alle in einem anderen Land liegen (was einem selbst auch vor einer möglichen Eingemeindung bewahrte), wurde kein Ort eingemeindet. Sämtliche städtischen Erweiterungen gingen von der Kernstadt aus.
Einwohnerentwicklung
| Jahr | Einwohner |
|---|---|
| 1900 | 6.816 |
| 1940 | 12.778 |
| 1950 | 16.558 |
| 1960 | 20.068 |
| 1970 | 27.753 |
| 1980 | 29.590 |
| 1990 | 30.527 |
| 1995 | 31.616 |
| 1999 | 32.056 |
| 2000 | 32.427 |
| 2001 | 32.477 |
| 2002 | 32.622 |
| Städte und Gemeinden im Kreis Bergstraße | |
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