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Bauformen
Stromabnehmer sind je nach den Anforderungen sehr unterschiedlich gestaltet. Folgende Aspekte spielen hier eine Rolle:
Größe der elektrischen Spannung und des Stromes, der Position am Fahrzeug, die Lage, Art (Oberleitung, Stromschiene) und Polzahl der stromführenden Leitung, Geschwindigkeit und ökonomische Überlegungen.
Es existieren zahlreiche unterschiedliche Bezeichnungen für spezielle Ausführungen, die zum Teil denselben Typ meinen.
Am bekanntesten ist der von vielen Bahnen verwendete Bügelstromabnehmer, auch Scherenstromabnehmer oder Pantographen-Stromabnehmer genannt. Das Schleifstück ist dabei ist ähnlich wie ein Kleiderbügel geformt, wird horizontal quer zur Oberleitung gehalten und gegen diese angedrückt. Die darunter angeordnete Scherenmechanik drückt den Bügel federnd gegen den Fahrdraht. Bei Betriebsruhe kann der Stromabnehmer heruntergeklappt werden.
Mechanisch vereinfacht wurde der Scherenstromabnehmer in der Ausführung als Einbein-, Einholm- oder Lyra- Stromabnehmer.
O-Busse haben für die zweipolige Fahrleitung doppelte Stromabnehmer.
Bei Straßenbahnen sind neben dem Bügelstromabnehmer auch die technisch weniger aufwändigen Rollenstromabnehmer verbreitet.
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