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Man unterscheidet zwischen Vollschranken und Halbschranken. Vollschranken sperren die gesamte Breite der Straße, während Halbschranken nur die halbe Straßenbreite sperren. Der Vorteil der Halbschranken liegt darin, dass kein Fahrzeug auf dem Bahnübergang eingeschlossen werden kann. Nachteilig ist jedoch, dass sie von Verkehrsteilnehmern umfahren werden können. Manchmal gibt es zusätzliche Schranken für Rad- und Fußwege.
Schranken können automatisch beim Herannahen eines Zuges oder manuell durch einen Schrankenwärter oder durch das Zugpersonal betätigt werden.
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