Infos Home | Impressum | Original Artikel & Autoren Liste

Schlepptender

Der Schlepptender ist Bestandteil der Dampflokomotive und nimmt die nötigen Brennstoffe (Holz, Kohle, Kohlenstaub, Öl, Wasser) für die Fahrt auf. Er ist auf der Führerstandseite der Lokomotive gekuppelt, der Heizer hat somit direkten Zugriff.

Seine Größe richtet sich nach der zu bewältigenden Strecke, dem Lokomotivtyp und der dazu benötigten Menge an Brennstoffen. Durchschnittliche Tender fassen etwa 35 m³ Wasser und etwa 10 t Brennstoff.

Für Bahnstrecken mit schlechter Versorgung wurden Kondenstender mit außenliegenden Kühlrippen gebaut, die aus dem Abdampf der Lokomotive das Wasser zurückgewannen.

Nützlicher Nebeneffekt eines Schlepptenders ist, dass dessen Eigengewicht den meist unruhigen Lauf der Damflokomotive verringert.

Der Ursprungsartikel stammt von der deutschsprachigen Wiki pedia (siehe oben: "Original Artikel & Autoren Liste").
Der Text steht unter der GNU Freie Dokumentation Lizenz.