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Rhein-Haardtbahn

Die Rhein-Haardtbahn (RHB) ist eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 1000 mm, die Mannheim und Ludwigshafen am Rhein über Oggersheim, Ruchheim, Maxdorf, Fußgönheim, Ellerstadt, Gönnheim, und Friedelsheim mit Bad Dürkheim an der Haardt verbindet. Nach Erhalt der Konzession im Jahr 1911 wurde die Strecke bereits 1913 eröffnet. Der Fahrbetrieb ist von Beginn an elektrisch, mit 700 V Gleichstrom.

In Mannheim und Ludwigshafen verkehrt die RHB etwa 11 km weit als Straßenbahn auf Gleisen der Verkehrsbetriebe Ludwigshafen am Rhein (VBL) sowie der MVV Verkehr AG. Zwischen Ludwigshafen-Oggersheim und Bad Dürkheim verkehrt sie auf 16 km eigenen Gleisen als Eisenbahn, wird jedoch aufgrund der eingesetzten Straßenbahnzüge im Volksmund eher als Überlandstraßenbahn angesehen.

Betrieblich ist die RHB eng mit der VBL verknüpft. Die RHB gehört mehrheitlich der Technische Werke Ludwigshafen AG (TWL), der auch die VBL als Tochtergesellschaft angehören. Ebenso wird ein Großteil der Eisenbahnfahrzeuge von der VBL gestellt, die zu diesem Zweck die RHB-Typische rote Lackierung, im Gegensatz zum Grün der VBL besitzen.

Siehe auch: Nahverkehr in Ludwigshafen am Rhein, Nahverkehr in Mannheim

Der Ursprungsartikel stammt von der deutschsprachigen Wiki pedia (siehe oben: "Original Artikel & Autoren Liste").
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