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Inntalautobahn

Die österreichische Inntalautobahn (A 12) beginnt beim Grenzübergang von Deutschland bei Kiefersfelden (A 93), hat bei Innsbruck Anschluß an die A 13 (Brennerautobahn) und geht bei Zams in die Arlbergschnellstraße (S 16) über. Sie ist von Kufstein bis Innsbruck und zusammen mit der Brennerautobahn Teil einer wichtigen Verkehrsachse über die Alpen (München - Verona und darüber hinaus) und verbindet den Westen Österreichs über das "deutsche Eck" (Autobahnen A 93 und A 8 in Deutschland) mit dem Osten (Westautobahn).

Der Ostast von Kufstein bis zum Knoten Innsbruck-Amras wurde 1968-1972 eröffnet, die Anschlußstellen in Innsbruck in den 1970er Jahren und der Westast in den 1980er Jahren (Roppener Tunnel 1990). Derzeitige Ausbauvorhaben betreffen die Installation einer verkehrsabhängigen Geschwindigkeitsbeschränkung durch Leuchtanzeigen, eine zweite Röhre für den Roppener Tunnel, einen Zubringer Tschirganttunnel zur Fernpaßstrecke und einen teilweisen dreispurigen Ausbau pro Fahrtrichtung des stark belasteten Ostasts (Unterinntal). Die letzten zwei genannten Maßnahmen sind jedoch umstritten.

Siehe auch: Liste der Autobahnen in Österreich, Autobahn, Straßensystem in Österreich

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