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1939 erschien der junge Franzose mit einem kleinen 1100 cm3-Simca an den Rennstrecken. Der Zweite Weltkrieg unterbrach seine Karierre, doch in den Jahren danach hatte er seine beste Phase: Er wurde in einem Maserati Zweiter beim GP von Albi 1946, ebenfalls Zweiter beim GP von Frankreich 1947 und wiederum Zweiter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949. Mit einem Talbot bestritt er noch sporadisch Formel 1-Rennen bis 1951, bevor er sich vom Rennsport zurückzog.
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