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Der Begriff entstand, als am 21. Oktober 1997 ein Fahrzeug vom Typ "A-Klasse" (damals das jüngste Produkt der Daimler-Benz AG) bei einem Test in Schweden auf sein Dach kippte. Als Konsequenz baute Daimler-Benz ein Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) ein.
Inzwischen wird der Begriff auch verallgemeinernd für eine Bewährungsprobe, also jeden (auch gedanklichen) Test verwendet, der für den Erfolg und die Ausführbarkeit eines Produkts oder einer Idee grundlegende Bedeutung hat.
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