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Cabrio

Ein Cabrio ist umgangssprachlich der Überbegriff für ein offenes Auto, gleichzeitig aber auch ein Teil dieser Gattung. Es ist eine Abkürzung für das französische Wort Cabriolet, was eingedeutscht Kabriolett geschrieben wird. Diese Schreib- und Sprechweise ist aber sehr unüblich geworden.

Inhalt
1 Begriffe
2 Technik

Begriffe

Bei offenen Autos gibt es folgende Begriffe. Allerdings ist nicht jedes Auto eindeutig zuordnenbar.

Cabriolet

ist ein (meist) sportliches Auto, 2- bis 5-sitzig, mit gefüttertem Verdeck, meistens 2, selten 4 Türen und versenkbaren Seitenscheiben. Oft von einer Limousine abgeleitet. Ein Cabriolet mit vier Türen und vier Fenstern wurden in den 1920er und 1930er Jahren als "Sedan-Cabriolet" bezeichnet. In der gleichen Epoche unterschied man bei Mercedes-Benz die unterschiedlichen Cabriolet-Bauarten durch Odnungsbuchstaben (z.B. "Cabriolet B").

Roadster

Sportlicher 2-Sitzer mit eigenständiger Karosserie, das Verdeck ursprünglich nur als leichter Witterungsschutz (ohne Seitenscheiben!). Beispiel: MG, Mazda MX-5, Mercedes SLK, BMW Z4, Toyota MR-2

Speedster

Niedrige, flache Windschutzscheibe. Kann von einem Coupé abgeleitet sein. Beispiele: Porsche 356 Carrera Speedsters, Opel Speedster

Spider

offener (Renn-)sportwagen, 2-Sitzer, 2 Türen. Beispiel: Porsche 550 Spyder, siehe James Dean.

Landaulet

Vier- oder sechstürige Limousine, deren festes Dach im hinteren Bereich durch ein Faltverdeck ersetzt wurde (ab mittlerer bzw. hinterer Sitzreihe). Früher oft als Staatskarosse und Taxi eingesetzt. Beispiel: Mercedes Benz 600

Targa

Dachteil lässt sich herausnehmen und im Kofferraum verstauen. B-Säule und Heckscheibe bleiben stehen. Targa ist ein von Porsche geschützer Begriff. Beispiel: Porsche Targa, Fiat X1/9, Honda CR-X Del Sol

Technik

In früheren Zeiten wurden alle Fahrzeuge auf Rahmen aufgebaut, so daß dem oberen Teil keine tragende Funktion zukam. Allerdings wird diese Bauweise heute aus Gewichtsgründen und wegen des Crashverhaltens nur noch bei Geländewagen für schweres Gelände und bei Lkw angewendet. Mit der Einführung der selbsttragenden Ganzstahlkarosserie im Pkw-Bereich bekam der Aufbau auch eine tragende und versteifende Aufgabe im Fahrzeug. Heutige Cabrios unterscheiden sich daher von den geschlossenen Basislimousinen durch eine Verstärkung im Unterbodenbereich, um die fehlende Versteifung durch Dach und eingeklebte Scheiben zu kompensieren. Teilweise kommt auch permanent sichtbaren Überrollbügeln (z.B. Golf Cabrio) diese Aufgabe zu.

Ein einfaches Absägen des Daches mindert dagegen die Stabilität der Karosserie, so dass entsprechende Eigenbaumaßnahmen wenig Erfolg bieten. Ein typisches Beispiel für dieses Problem ist das Bauer Cabriolet, welches auf Basis des BMW 3er entstand. Das Dach wurde 'nur' großflächig ausgesägt und die Heckscheibe entfernt. Dadurch blieb die Stabilität der Karosserie erhalten und Umbaumaßnahmen an den Türen entfielen. Als BMW selbst ein 3er Cabriolet anbot, verschwand das Bauer Cabriolet vom Markt.

Siehe auch: Themenliste Straßenverkehr, Themenliste Fahrzeugtechnik


Der Ursprungsartikel stammt von der deutschsprachigen Wiki pedia (siehe oben: "Original Artikel & Autoren Liste").
Der Text steht unter der GNU Freie Dokumentation Lizenz.