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15 Jahre Enwicklungszeit führten ab 1971 zur serienmäßigen Beschaffung der Baureihe 218. Die 2.500 PS starken B'B'-Loks erreichen 140 km/h und werden sowohl im Reise- als auch im Güterzugdienst eingesetzt.
Die 218 bewährten sich im Betriebsdienst außergewöhnlich gut und gelten bis heute noch als die wichtigsten Streckendieselloks der DB.
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