Bahnpostwagen waren Teil des deutschen Postsystems. Zur schnelleren Beförderung wurde Überland-Post nur grob nach Richtung vorsortiert und in Säcken zu Bahnpostämtern gebracht, die sie an die Bahnpostwagen weitergaben, die an Fernschnellzüge angehängt wurden. In jedem sortieren bis zu 12 Postbeamte die Briefe und Zeitungen nach Orten. Die Säcke mit der jeweiligen Ortspost wurden dann beim Halt an diesen Orten ausgeladen zur ortsinternen Weiterleitung.
Um 1914 waren insgesamt 2400 Bahnpostwagen im Einsatz.
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